Ponts suspendus monopoutre et bipoutre KBK

Produit à configurer

Description


Grâce à leur conception modulaire, les ponts suspendus KBK peuvent être configurés en fonction des besoins sous forme de pont monopoutre ou bipoutre.

  1. Structure porteuse
    Support avec bras en porte-à-faux pour une utilisation universelle :
    •• Système porteur également utilisable dans les cas où les installations KBK ne peuvent être fixées au plafond des halls ou à la charpente du toit
    •• Flexibilité élevée lors de la conception et du montage
    •• Montage très simple
  2. Profilés
    Grande latitude offerte en phase d’étude grâce à un large choix de profilés KBK :
    •• 9 profilés en acier KBK en 6 tailles
    •• 6 profilés en aluminium KBK en 4 tailles
  3. Alimentation fiable en énergie :
    •• Câbles plats extrêmement flexibles et résistant aux basses températures
    •• Différents types de porte-câble :
    •• Patins de guidage étroits en matière plastique robuste
    •• Chariots porte-câble faciles d’accès
  4. Ligne de contact intégrée
    Transmission sûre et peu encombrante de l’énergie grâce à des profilés avec ligne de contact intégrée :
    •• Gain de place supplémentaire en hauteur
    •• Pas de risque de collision (par exemple, avec des chariots élévateurs) grâce à une exécution sans câble
    •• L’installation de dispositifs externes d’alimentation électrique n’est pas nécessaire, d’où une réduction des temps et des coûts de montage
  5. Chariots KBK
    Déplacement extrêmement souple et résistance minimale au roulement pendant toute leur durée de vie :
    •• Déplacement silencieux et sans à-coup grâce à des galets de roulement en matière synthétique équipés de roulements lubrifiés à vie
    •• Galets sans entretien équipés d’un dispositif d’amortissement efficace
    •• Forme compacte avec poids mort réduit
  6. Mécanismes de translation
    Recommandés pour une utilisation avec des charges lourdes et dans des installations de configuration complexe :
    •• Exécution électrique et pneumatique
    •• Transmission sûre du couple d’entraînement par des roues à bandage en caoutchouc au coefficient de friction élevé
    •• Traction élevée : l’adhérence entre le mécanisme de translation et la voie est ainsi indépendante de la position et du poids de la charge accrochée
    •• Fonctionnement
  7. Éléments de jonction KBK II-H
    L’étude de projet est facilitée grâce au système de jonction extrêmement résistant à la flexion du profilé KBK II-H :
    •• Il supporte sans problème la charge admise quelle que soit la position de la suspension sur le profilé.
    •• Il n’est pas nécessaire de prévoir des longueurs spéciales de profilés
    •• Solution économique avec des délais de livraison courts compte tenu de l’absence de tronçons droits de longueur spéciale
    ••Montage rapide des points de jonction grâce à l’utilisation d’écrous auto-retenus résistant à la torsion
  8. Suspensions KBK
    Fixation sûre à l’aide de suspensions pendulaires articulées :
    •• Réduction sensible des forces horizontales dans la toiture et la structure porteuse du bâtiment
    •• Atténuation des chocs et du niveau de bruit grâce à des calottes antifriction incorporées aux joints à rotule
    •• Alignement précis grâce à un réglage au millimètre près de la hauteur de voie à l’aide de tiges filetées
    •• Possibilité de montage sur différents types de superstructures d’où une grande flexibilité d’utilisation
    •• Travaux d’entretien réduits au minimum